Kuinka takaiskuventtiili toimii?

Tarkista venttiilitvoidaan käyttää myös apujärjestelmiä syöttävillä linjoilla, joissa paine voi nousta järjestelmän paineen yläpuolelle.Takaiskuventtiilit voidaan jakaa pääasiassa kääntötakaventtiileihin (kiertyvät painopisteen mukaan) ja nostotakaventtiileihin (liikkuvat akselia pitkin).
Tämän tyyppisen venttiilin tarkoitus on sallia väliaineen virtaus vain yhteen suuntaan ja estää virtaus vastakkaiseen suuntaan.Yleensä tällainen venttiili toimii automaattisesti.Yhteen suuntaan virtaavan nestepaineen vaikutuksesta venttiilin läppä avautuu;kun neste virtaa vastakkaiseen suuntaan, nestepaine ja venttiililäpän itsesattuva venttiililäppä vaikuttavat venttiilin istukkaan ja katkaisevat siten virtauksen.
Niiden joukossa takaiskuventtiili kuuluu tämäntyyppiseen venttiiliin, joka sisältääkääntyvä takaiskuventtiilija nosta takaiskuventtiili.Takaiskuventtiileissä on saranamekanismi ja ovimainen levy, joka lepää vapaasti kaltevassa istuinpinnassa.Jotta varmistetaan, että venttiililevy pääsee joka kerta venttiilin istukan pinnan oikeaan asentoon, venttiililevy on suunniteltu saranamekanismiin siten, että venttiililevyssä on riittävästi kääntötilaa ja venttiililevy koskettaa aidosti ja kattavasti venttiilin istukka.Suorituskykyvaatimuksista riippuen levy voidaan valmistaa kokonaan metallista tai upottaa nahkaa, kumia tai synteettisiä päällysteitä.Kääntöventtiilin täysin avoimessa tilassa nestepaine on lähes esteetön, joten painehäviö venttiilin yli on suhteellisen pieni.Noston takaiskuventtiilin kiekko sijaitsee venttiilin rungossa olevan venttiilin istukan tiivistepinnassa.Paitsi että venttiililevy voi nousta ja laskea vapaasti, muu osa venttiilistä on kuin palloventtiili.Nesteen paine nostaa venttiililevyn venttiilin istukan tiivistepinnalta ja väliaineen takaisinvirtaus saa venttiililevyn putoamaan takaisin venttiilin istukkaan ja katkaisemaan virtauksen.Käyttöehtojen mukaan kiekko voi olla kokonaan metallirakenteinen tai se voi olla kumityynyn tai kumirenkaan muodossa, joka on upotettu levynpitimeen.Kuten maapalloventtiili, myös nesteen kulku hissin takaiskuventtiilin läpi on kapea, joten painehäviö hissin takaiskuventtiilin läpi on suurempi kuin kääntötakaventtiilin, ja kääntötakaventtiilin virtaus on rajoitettu harvinainen.